Este instructivo explica cómo importar una Carta de Porte Electrónica (CPE) desde ARCA directamente en un documento de Traslado de Granos en Finnegans GO.
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¿Para qué sirve?
Permite traer los datos de una CPE ya registrada en ARCA al documento de Traslado de Granos sin cargarlos manualmente. Con el número de CPE o el CTG y el CUIT del solicitante, el sistema consulta el WebService de ARCA y completa automáticamente todos los campos del traslado: intervinientes, producto, pesos, localidades, depósitos y datos de transporte. Los datos importados quedan editables.
Antes de empezar
- Tener activo y configurado el WebService CPE (WSCPE) en el sistema.
- Iniciar el traslado como un documento nuevo (sin guardar todavía): el botón Importar CPE solo aparece en documentos que aún no tienen número asignado.
- El tipo de documento debe tener habilitada la opción de CPE.
Los intervinientes se buscan en la base de datos por CUIT. Si el subtipo tiene configurada la alta automática de intervinientes, el sistema crea las organizaciones no encontradas tomando los datos directamente de ARCA.
Modo de uso
Gestión Empresarial → Venta de Granos (o Compra de Granos) → Traslado de Granos → Importar CPE (botón en la barra de herramientas)
- Abrir un nuevo documento de Traslado de Granos (sin guardar).
- Hacer clic en Importar CPE. Se abre una ventana emergente con los siguientes campos:
- Número de CPE: número de la carta de porte (13 dígitos: sucursal + orden). Acepta guiones o solo números. Obligatorio si no se ingresa el CTG.
- Número CTG: código de trazabilidad de granos. Acepta guiones o solo números. Obligatorio si no se ingresa el número de CPE. No es necesario ingresar ambos.
- CUIT Solicitante (*): CUIT del solicitante de la CPE. Acepta guiones o solo números. Obligatorio.
- Tipo CPE (*): automotor o ferroviaria. Determina qué campos se muestran en el traslado al importar.
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Completar al menos el número de CPE o el CTG, más el CUIT solicitante, y confirmar.
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El sistema consulta ARCA y, si la CPE existe, completa automáticamente el traslado con los datos devueltos:Cabecera y estado
- Número de documento (formato SSSSS-NNNNNNNN), número de CTG, tipo de CPE, estado de la CPE, fecha de emisión y código de turno.
Intervinientes
- Solicitante (Titular), Rte. Comercial Venta Primaria, Rte. Comercial Venta Secundaria, Rte. Comercial Venta Secundaria 2, Mercado a Término, Corredor Venta Primaria, Corredor Venta Secundaria, Representante Entregador, Representante Recibidor, Destinatario, Destino, Transportista, Chofer, Intermediario de Flete y Pagador de Flete.
Producto y campaña
- Producto: se busca por el código de especie que devuelveARCA. Si hay más de un producto configurado con el mismo código, se toma el primero.
- Campaña: se busca por el código de cosecha AFIP (ej.: “23-24”).
Pesos
- Peso Bruto Procedencia, Peso Tara Procedencia y Peso Neto Procedencia (pesos al origen).
- Peso Bruto, Peso Tara y Peso Neto (pesos de descarga, si ARCA los informa).
Origen y destino
- Localidad y Provincia de origen y destino (por código de localidad ARCA).
- Depósito origen y destino (por código ONCAA del establecimiento).
- Código de establecimiento procedencia y destino.
- RENSPA (campo de origen, si está informado en la CPE).
Transporte — CPE Automotor
- Patente camión, Patente acoplado y Patente acoplado 2 (hasta 3 dominios).
- Kilómetros a recorrer, tarifa de transporte, fecha y hora de partida, mercadería fumigada.
Transporte — CPE Ferroviaria
- Transportista Tramo 2, Número de vagón, Número de precinto, Número operativo, Ramal.
- Kilómetros a recorrer, fecha y hora de partida, mercadería fumigada.
Otros
- Observaciones (descripción del traslado).
- Corresponde retiro productor y CUIT Rte. Comercial Productor (si aplica).
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Revisar y completar los campos que no hayan sido importados, y guardar el documento.
Lógica del campo Cliente / Proveedor
El sistema determina el campo Cliente (en traslados de venta) o Proveedor (en traslados de compra) ubicando el CUIT de la empresa en la cadena de intervinientes de la CPE:
- En ventas: se toma el interviniente inmediatamente siguiente al CUIT de la empresa en la secuencia (Solicitante → Rte. Comercial Primaria → Rte. Comercial Secundaria → Rte. Comercial Secundaria 2 → Destinatario). Si la empresa está al final de la cadena o no se encuentra, se usa el último interviniente disponible.
- En compras: se toma el interviniente inmediatamente anterior en la misma secuencia.
- En traslados de venta donde la CPE no tiene ningún Rte. Comercial (Venta Primaria, Secundaria ni Secundaria 2), el sistema asigna el Destinatario como Cliente.
Qué hace y qué no hace
- Sí: consulta ARCA en tiempo real y completa todos los datos disponibles de la CPE en el traslado nuevo.
- Sí: soporta CPE Automotor y CPE Ferroviaria; adapta los campos visibles según el tipo seleccionado.
- Sí: si el tipo de documento tiene configurada el alta automática de intervinientes, crea las organizaciones no encontradas en la base de datos tomando los datos de ARCA.
- Sí: si el tipo de documento usa Kgs Confirmados ARCA, inicializa ese campo con el peso neto importado.
- No: el tipo Flete Corto no está implementado en la importación.
- No: modifica un traslado ya guardado; el botón solo está disponible en documentos nuevos (sin número asignado).
- No: valida que la CPE no haya sido importada previamente en otro traslado.
- Cuidado: si hay más de un producto con el mismo código de especie, se toma el primero que encuentre el sistema. Verificar que el producto asignado sea el correcto antes de guardar.
- Cuidado: todos los datos importados son editables. Confirmar los pesos y los intervinientes antes de guardar, especialmente si la CPE tiene estado distinto a “Activa”.
Como dato adicional, las recepciones de granos pueden ser de diferentes proveedores, por ende conviene seleccionar solo el numero de CTG para evitar incongruencias al importar los datos, ya que el sistema prioriza numero de cpe cuando ambos datos se parametrizan.